Obra interdita pontilhão de linha férrea em Uberlândia por 45 dias; veja as rotas alternativas
10/03/2026
(Foto: Reprodução) Carreta presa no pontilhão do Alvorada em Uberlândia
Kleyton Guilherme/TV Integração
Começou na manhã desta terça-feira (10), a obra no trecho do pontilhão da linha férrea Helena Menezes, em Uberlândia. A intervenção total ocorre na na saída da cidade sentido Araxá e deve durar cerca de 45 dias, afetando o tráfego de veículos na região.
Conhecido como Pontilhão do Alvorada ou Pontilhão da BR-365, localizado no cruzamento da linha férrea com a rodovia MGC-452, o local receberá obras de revitalização da estrutura e da sinalização ferroviária.
De acordo com a concessionária VLI Logística, responsável pela administração da linha férrea, os trabalhos incluem o restauro da estrutura e melhorias na sinalização ferroviária e viária.
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Rotas alternativas
Segundo a concessionária, o trânsito no sentido Uberlândia a Araxá será totalmente interditado. Já no sentido contrário, de Araxá para Uberlândia, o fluxo segue parcialmente liberado, com alterações na circulação de veículos.
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Veja a seguir as rotas alternativas:
Motoristas que saem de Uberlândia em direção a Araxá devem utilizar a Avenida Segismundo Pereira, especialmente aqueles que acessam o trecho pela BR-365 ou pela Avenida Anselmo Alves dos Santos, na região central da cidade.
Para veículos pesados, o desvio recomendado é pelos anéis viários da BR-050, tanto na saída para Araguari quanto na saída para Uberaba.
Ainda conforme a VLI, o local está sinalizado com placas indicando desvios, redução de velocidade, estreitamento de pista e trechos interditados.
A concessionária informou ainda que dúvidas, sugestões ou pedidos de informação podem ser encaminhados pelo telefone 0800-022-1211, com atendimento 24 horas, ou pelo WhatsApp (31) 98308-5538. A empresa afirmou que lamenta os transtornos causados durante o período das obras.
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Acidentes constantes no pontilhão da linha férrea
Os recorrentes acidentes registrados no pontilhão da linha férrea sobre a BR-365 e a MGC-452, em Uberlândia, principalmente envolvendo veículos de carga que ficam presos na estrutura, motivaram uma ação civil pública do Ministério Público Federal (MPF). Segundo o órgão, a altura e o vão de passagem do local estariam fora dos padrões atuais de segurança viária.
Em decisão liminar, a 2ª Vara Federal de Uberlândia determinou que a concessionária Ferrovia Centro-Atlântica S.A. (FCA), gerenciada pela VLI, elaborasse estudos técnicos e executasse as obras de engenharia para corrigir os problemas estruturais do pontilhão.
Entre as determinações da Justiça estavam ainda a adequação da altura livre da estrutura em relação à pista de rolamento e o alargamento do vão de passagem, de forma a atender normas da Associação Brasileira de Normas Técnicas (ABNT) e reduzir o número de acidentes no trecho.
O g1 questionou a VLI Logística sobre quais intervenções estão previstas nas obras de restauro da estrutura, o valor do investimento e se os trabalhos atendem, total ou parcialmente, à determinação da Justiça Federal que prevê adequações no pontilhão.
A reportagem também perguntou se há previsão de alteração da altura livre da estrutura em relação à pista de rolamento das rodovias BR-365 e MGC-452, além da existência de novas intervenções já previstas em projeto para o local. A concessionária respondeu que apenas que "os trabalhos são de manutenção preventiva da estrutura do viaduto, com foco na segurança". A VLI também esclarece que "as obras em andamento não têm relação com a ação que tramita na Justiça".
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Kleyton Guilherme/TV Integração
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